2月5日，乘用車市場信息聯席會發布2020年全球汽車銷量數據。2020年，全球汽車銷量總計7803萬輛，同比下降13個百分點，中國市場所占份額為32%。乘聯會秘書長崔東...
北京時間1月28日消息，2020年全球疫情的嚴峻趨勢，不僅重創全球汽車產業，也順便帶來了一種“動力”，也讓各大機構在展望2021年全球汽車產業的時候，會做出一些令人吃驚...
自2020年12月以來，由缺“芯”引發的全球汽車業的不安與焦慮情緒仍在蔓延。近日，美國伯恩斯坦研究公司預測，2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產...
北美洲美國新車銷量121.8萬輛，同比下降15.3%美國商務部經濟分析局數據顯示，2020年11月，美國汽車銷量...
編前：在新冠肺炎疫情蔓延、全球經濟衰退、國際政治形勢多變等不利因素影響下，中國經濟依然表現出了強勁的韌性。前三季度，我國國內生產總值同比增長0.7%，成功實現由負轉正，...
經過幾個月新冠肺炎疫情后，全球汽車行業走勢開始呈現分化，國內汽車行業在一系列刺激消費政策及疫情有效控制影響下，行業快速復工復產，4月銷量開始同比“轉正”，結束了連續21...
相比起已經平穩度過疫情危機的中國，在疫情發展上有著一至兩個月時間差的歐洲和北美仍在為新冠病毒煩惱不已。不過，近日隨著除英國之外的歐洲各國疫情紛紛度過拐點，以及美國新增病...
相比“非典”，本次新型冠狀病毒傳染性更強，疊加春節時點因素，沖擊集中消費，加大我國經濟下行壓力，目前新型冠狀病毒肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）在各國蔓延使得我國面臨的外部...
臺媒稱，全球汽車工業飽受多重結構性逆風打擊，造成制造成本升高，銷售卻遭抑制，這正拖慢全球經濟增長。據臺灣《經濟日報》10月25日報道，汽車工業對全球經濟榮枯影響重大。國...
編者按：2019年9月23日，由中國發展研究基金會主辦的博智宏觀論壇第四十二次月度例會召開。會議主題為“汽車市場負增長的原因與前景”。中國汽車工業協會原常務副會長董揚出...
根據德國汽車研究中心(CenterforAutomotiveResearch，CAR)的一份報告，全球汽車市場即將遭受自2008年金融危機以來最大的打擊，2019年全球...
2019年過半，汽車銷量持續下滑，仍舊沒有止跌跡象。近日，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）公布了中國最新乘用車銷量數據：2019年5月上半月（1-17日），乘...
全球汽車銷量在經歷了10年的增長后開始放緩，汽車制造商正紛紛通過裁員方式來應對未來可能出現的更嚴重的低迷。根據《中國汽車報》記者的粗略統計，在過去的六個月里，全球主流汽...
對所有車企而言，轉型與自救的聲音從未如此迫切。中國車市仍未回暖，整個汽車產業鏈在經歷低谷。汽車制造商、供應商、經銷商們，都感受到前所未有的經營壓力。近日，A股上市車企陸...
日媒稱，馬來西亞國民汽車品牌寶騰汽車(Proton)于2018年底舉行新款車發布會。馬來西亞總理馬哈蒂爾稱，“成立35年取得了巨大進步”，但實際推進開發和生產的是中國企...
冬天的底特律格外蕭索。這座不斷走向衰敗的汽車城曾是美國汽車工業的象征，但在汽車工業轉型大潮滌蕩下，底特律及其所代表的美國傳統汽車文化顯得日益不合時宜。一年一度的北美國際...
來自汽車市場的數據顯示，全球金融危機后十年低利率帶來的“繁榮”要結束了。加拿大皇家銀行資本市場（RBCCapitalMarkets）的分析師JoeSpak在周三的一份報...
據日本DiamondOnline雜志報道，在新一代汽車研發競爭中，汽車廠商間開展合縱連橫謀求發展，汽車行業與IT、AI行業也在推行跨界合作。此外，汽車零部件供應商也涌入...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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